Claus Kvist Hansen. (Foto: Steen Brogaard)
Horsens C-afkørslen og den efterfølgende rute ind gennem midtbyen via Bygholm Parkvej er blevet et naturligt valg for lastbiler, der skal hente eller bringe gods fra erhvervshavnen. Det er en langsom vej for lastbilerne og en vej, der bringer tung trafik ind i hjertet af midtbyen.
”Man skal huske på, at virksomhederne på havnen skaber 1.600 arbejdspladser og genererer skatteindtægter på 115 mio. kr. om året. Havnen er altså en vigtig livsnerve for byen, som vi skal sørge for at fremtidssikre”, siger Claus Kvist Hansen.
”Det er helt afgørende, at havnen er et attraktivt sted at drive virksomhed, og hvor man har lyst til at investere. Det sker kun med rigtig gode transportveje til og fra havnen. Det har vi ikke i dag, og derfor skal vi hurtigst muligt videre med Ringvej Syd” siger Claus Kvist Hansen.
I stedet skal trafikken ledes udenom byen ad Ringvej Syd, som skal forlænges til Bollervej og herefter videre til Horsens Erhvervshavn. En sådan forlængelse vil – udover at gavne virksomhederne på havnen – også være til stor gavn for byens borgere, understreger han.
”I Horsens skal vi ikke have tung trafik ind gennem midtbyen. Det går ud over trafiksikkerheden og det er med til at belaste trafikken i en midtby, der har biler nok i gaderne i forvejen”, siger Claus Kvist Hansen
Videreførslen af Ringvej Syd blev vedtaget af byrådet som en del af trafikstrategien, Trafik 2030. Den endelige linjeføring og tidspunktet for, hvornår arbejdet skal gå i gang, mangler dog fortsat at blive fastlagt. Næstformand i Horsens Havns bestyrelse, Per Andersen er dog ikke i tvivl om den rigtige timing.
”Vi skal i gang så hurtigt som muligt. Der er 2-3 års ventetid på sådan en vej fra det tidspunkt, vi trykker på knappen. Jeg mener ikke, havnens virksomheder og byens borgere kan vente længere. Derfor skal projekteringen igangsættes allerede i 2019” siger Per Andersen.
Claus Kvist Hansen
Bestyrelsesformand Horsens Erhvervshavn
Medl. af Horsens byråd (DF)
Medl. af Folketinget
Tlf. 6162 4506
